Пневмоцилиндр MXS
Артикул: MXS
компактная пневмокаретка короткого хода
Мини-суппорты серии MXS для «чистых» производств
Пневмоцилиндры-слайдеры MXS предназначены для использования в чистых помещениях, класс загрязнения 3. Они идеально подходят для применения в тех случаях, когда требуется точное перемещение в диапазоне от 10 до 150 миллиметров. Доступно шесть различных типоразмеров с различными длинами хода. В поршне имеется встроенный магнит, что позволяет устанавливать магнитные датчики положения. Это делает их особенно подходящими для применений, где требуется быстрое и точное позиционирование.
Пневмоцилиндры серии MXS являются идеальным решением для приложений, требующих высокого усилия и точного позиционирования, таких как сборочное и упаковочное производства. Их комбинация с двойным поршнем и прецизионными роликовыми направляющими обеспечивает максимально точное позиционирование с минимальными ошибками и повышением общей эффективности системы.
MXS работает на чистом воздухе, имеет двусторонний тип действия и функционирует при температуре от -10 до +60 градусов Цельсия. Рабочее давление составляет от 0,15 до 0,7 МПа, а скорость без нагрузки — от 50 до 500 миллиметров в секунду.
Серия предлагает разнообразные дополнительные принадлежности для регулировки длины хода и амортизации в конце хода, включает другие возможности опций для изделий: демпфер, стопор конечного положения, осевой подвод воздуха и амортизатор.
Модификации и маркировка пневмоцилиндров серии MXS
MXS-12-10-x-x
1) MXS — серия компактных пневмокареток короткого хода для «чистых» производств.
2) Диаметр поршня: 6, 10, 15, 20, 25, 32 мм.
3) Ход.
4) Регулировка.
- Пусто — без регулировки;
- AS — узел регулировки на стороне выдвижения;
- AT — узел регулировки на стороне втягивания;
- A — блоки регулировки с обеих сторон;
- BS — амортизатор на стороне выдвижения;
- BT — амортизатор на стороне втягивания;
- B — амортизаторы с обеих сторон.
5) Опции.
- Пусто — стандарт.
- F — буфер;
- R — блокировка в конечных положениях (стопор);
- P — осевое присоединение воздухопровода;
- FR — буфер и блокировка в конечных положениях;
- FP — буфер и осевой подвод воздуха.