Применение поворотного подшипника в телетрапах
Поворотные подшипники в гражданской авиации
В каталоге UnitMC представлен раздел опорно-поворотных устройств, включающий поворотные подшипники и поворотные приводы. Эти износостойкие детали способны воспринимать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент. Часто компоненты используют в портовой и горнодобывающей технике, сварочном оборудовании, строительных машинах, модульных транспортных средствах, одно- или двухосевых системах слежения за солнечными батареями, а также в малых ветроэнергетических системах и т. д.
Но надежные поворотные подшипники столь же необходимы и для авиационной промышленности. А именно — сферы пассажирских авиаперелетов. Если у вас был опыт перелетов, то вы точно преступали порог телескопического трапа (в разговорном варианте — «рукав»). Непосредственно в этой вспомогательной технике гражданской авиации и применяется поворотный подшипник.
В качестве оборудования для наземного обслуживания телетрап простирается от здания аэровокзала до самолета, облегчая вход и выход пассажиров из салона. При этом нет необходимости в промежуточном выходе на улицу. Телетрап также встречается в портах, обеспечивая сообщение между кораблем и зданием морского вокзала. По сути «рукав» — это телескопически раздвигающийся и состоящий из нескольких модулей коридор, который способен двигаться относительно самолета.
Следует отметить, что во время своей непростой работы телетрап подвержен вибрации и шуму. От этих негативных воздействий на промышленные комплектующие зависит не только безопасность и комфорт персонала, но и время использования устройства в целом.
Поворотные подшипники, в данном случае, однорядный подшипник с перекрестными роликами, применяются в телескопических трапах, соединяющих самолеты с аэровокзалом. Подшипник размещен непосредственно в телетрапе, стабилизирует его работу и обеспечивает безопасность при нагрузках. Данные крупногабаритные детали имеют отличные характеристики демпфирования и способны эффективно снижать шумовое загрязнение.
Высококачественные поворотные подшипники нашего каталога соответствует стандарту машиностроения JB/T2300-2011 и удовлетворяют требованиям износостойкости. Детали характеризуются оптимальным рабочим зазором, контроль которого осуществляется путем шлифовки дорожек качения и использованием различных стальных шариков той же серии, дополнителньо обеспечивая более плавное и надежное вращение подшипника. Эти факторы значительно снижают ненормальный износ при длительном использовании и продлевают срок службы телескопического посадочного трапа.